Vijesti - Koji je razlog za tunelsku reakciju kompozitnog filma?

Efekt tunela se odnosi na stvaranje šupljih izbočina i bora na jednom sloju podloge koji su ravni, a na drugom sloju podloge koji strše formirajući šuplje izbočine i bore.Obično ide horizontalno i obično se vidi na dva kraja bubnja.Postoji mnogo faktora koji mogu izazvati efekat tunela.U nastavku ćemo dati detaljan uvod.

Sedam razloga za tunelsku reakciju uKompozitnifilm

1.Napetost tokom kompozita se ne poklapa. Nakon što je kompozit završen, prethodno zategnuta membrana će se kontrahirati, dok će se drugi sloj s niskim naponom kontrahirati manje ili uopće, uzrokujući relativno pomicanje i stvaranje podignutih bora.Kod premazivanja ljepila na lako rastezljive folije i spajanja s nerastezljivim folijama, efekti tuneliranja su posebno skloni pojavljivanju.Na primjer, postoji kompozitni film sa BOPP/AI/PE troslojnom strukturom.

Kada se prvi sloj BOPP-a spoji sa AI, BOPP premaz ulazi u tunel za sušenje radi grijanja i sušenja.Ako je napetost odmotavanja previsoka, zajedno sa zagrijavanjem unutar tunela za sušenje, BOPP se rasteže, a izduženje AI sloja je izuzetno malo.Nakon mešanja, BOPP se skuplja, uzrokujući da AI sloj strši i formira poprečni tunel.Tokom drugog kompozita, (BOPP/AI) sloj služi kao supstrat premaza.Zbog AI sloja, produžetak filma je vrlo mali.Ako je napetost drugog PE filma za odmotavanje previsoka, PE film se lako rasteže i deformiše.

Nakon što je kompozit završen, PE se skuplja, uzrokujući izbočenje (BOPP/AI) sloja i formiranje tunela.Stoga je potrebno uskladiti napetost prema karakteristikama različite opreme.

2.Sam film je naboran, nejednake debljine i ima labave ivice. Za kompozit ovog tipa filma potrebno je usporiti brzinu kompozita i povećati napetost odmotavanja.Međutim, nakon određenog vremena, pojavit će se tunelski fenomen, tako da je ravnost podloge filma vrlo važna.

3.Nepravilno namotavanje zahtijeva podešavanje pritiska namotaja prema strukturi #kompozitnog filma. Povećajte konus debelog i tvrdog filma i ne izazivajte unutrašnju labavost i vanjsku zategnutost, što rezultira pojavom tunela na borama.Prije namotavanja, film treba potpuno ohladiti.Ako je namotavanje previše labavo, postoji labavost, a između slojeva filma ima previše zraka, koji ne pristaje kako treba, može doći i do pojave tunela.

4.Ljepilo ima malu molekularnu težinu, nisku koheziju i nisku početnu adheziju, koji ne može spriječiti klizanje filma i uzrokovati tunelski fenomen.Stoga je potrebno odabrati odgovarajuće ljepilo.

5.Neodgovarajuća količina nanesenog ljepila. Ako je količina nanesenog ljepila nedovoljna ili neujednačena, uzrokuje nedovoljnu ili neravnomjernu silu vezivanja, što rezultira tunelskim uvjetima u lokalnim područjima.Ako se ljepilo nanese previše, stvrdnjavanje je sporo, a dolazi do klizanja u sloju ljepila, to može uzrokovati i tunelski fenomen.

6.Nepravilan omjer ljepila, loš kvalitet rastvarača i visok sadržaj vlage ili alkohola mogu uzrokovati sporo očvršćavanje i klizanje filma. Stoga je potrebno redovno testirati otapalo i potpuno sazreti kompozitni film.

7. U kompozitnom filmu ima previše zaostalih rastvarača, ljepilo nije dovoljno suho, a sila vezivanja je premala. Ako napetost nije pravilno usklađena, lako je uzrokovati klizanje filma.